On dit que les japonais travaillent beaucoup. Et à l'heure pointe, dans un train, un taux de capacité dépasse 200 pour cent*.
(*100% égale tout les sièges et toute les poignées sont occupés) Au japon il y a des probrèmes dans un train. par exemple ; se maquille , parler en haute voix, des enfant courent, ne donne pas des siège aux personne agés, toucher à corps de femmes...
L'autre jour, j'ai vu une émission sur la mort due(au surmenage).
Le système de la mort due est petit à petit decouvert. Un agent de mort est la fatigue cérébrale.
Le cerveau contrôle notre corps, il donne un ordre"travaillez"et aussi "reposez-vous". Mais de temps en temps on ne obeit pas à un ordre. Quand on travaille en négligeant son ordre, une partie où faire nous reposer continue à donner un ordre et enfin il s'épuise. Une résponsabilité a gagné contre la fatigue. L'agent de fatigue n'être diffusée plus. Et la mort.
A cette émission, on échantillonne une cause de fatigue de sang de rats.
Pour stresser des rat, il y a des expérience. Une expérience échouée me dit beaucoup.
"Nous avons mis des rats dans une petite boîte pour leur streser, cette condition réalise même environnement que celui de train.
Résultat; nous n'avons pas trouvé une substance materiele de fatigue dans la sang. Dans une petite boîte, les rats se sont amusés très bien en se heutant "
(Quel mignon des rats!! Le train est un endroit amusant pour des rats!)
Bien sur que les chercheurs ont réussi après.
Des sauterelles sentent le stress par ses grandes pattes. Elles transforment son corps en forme grégaire par le stress. Donc pour elles aussi, le train est l'environnement fatigant.
Si on peut faire un surfing sur la vague de foule, on peut vivre plus aisément.???
On travaille sous la pression invisible. Dans la société, psychologie des foules influence mal sous les stress, une assertion incohérente augment. Sans solution de ce problème, un écroulement de morale reste toujours.
entre 7:30-9:00 un de cars de train est uniquement pour des femmes.
J'M pas de récit!!